中太技术

创立于2020年,核心技术团队分别来自英国劳氏船级社、中远海运、中石油、中石化、中船沪东等公司,在低温液货系统、船舶及清洁能源领域拥有丰富的行业经验,拥有“薄膜围护系统”国内唯一自主知识产权。

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向绝对零度进发—中太液氢模拟舱极限低温试验圆满完成

金秋十月,丹桂飘香。2021年10月7日至12日期间,恰逢中华人民共和国成立72周年之际,中太海事技术(上海)有限公司(以下简称中太公司)自主研发、设计、建造的常压高真空绝热薄膜型液氢存储模拟舱在上海某特种气体工厂,安全顺利地完成了-269℃(4.15K)液氦低温试验,试验结果满足设计标准。此次试验成功标志着中太公司液氢存储开发应用开启新的里程碑。



 液氦临界温度-267.95℃(5.20K),沸点-269.025℃(4.125K)。氦单质在极低温度下由气态氦转变为液态氦,由于液氦极易气化,对盛液容器的保温要求极高。中太液氢模拟舱在经过置换、预冷、再置换、深度预冷、液氦填充等一系列的试验步骤后,成功达到了液氦的储存温度,并保证极低的蒸发率,达到试验预期,完全满足设计标准。中国石化工程建设有限公司(中石化SEI)有关负责人和技术专家对液氢模拟舱液氦试验过程进行现场指导和见证,对试验结果给予了高度评价。

为了满足储存液氦的极端条件,中太全体技术人员经历数月鏖战,在前期对屏蔽材料选择,监控设备选型,容器制造工艺,以及绝热保冷计算等方面做了大量的研究和试验,最终确保了液氢模拟舱顺利试验成功,这在全球薄膜储氢系统属于首例。中太公司陈世福总经理表示,在本次液氢模拟舱超低温试验中,中太公司选用温度更低、但化学性质较为安全的液氦代替液氢,大幅提高对液氢模拟舱的试验要求,是对中太公司产品建造质量及研发人员信心的重大考验。

中国工业气体工业协会液化天然气分会专家组组长冯宪高表示,中太液氢模拟舱作为新能源领域深耕拓展的拓荒之作,展现了中太公司敢于突破、敢于创新,敢于人先、勇于探索的钻研精神,反映了我国企业及研发人员在新一轮低碳能源结构调整和技术变革中对新产品研发的高标准、高要求,敢于开创新的赛道。

本次液氢模拟舱试验的成功意味着中国氢能高密度储运技术又一重大突破,为氢能的广泛利用奠定了发展基础。

2021-10-12