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LNG陆地薄膜罐

国内陆用LNG储罐多为全容罐，薄膜型LNG储罐相比于全容罐优势明显。

截止2020年底，中国大型LNG储罐采用的基本都是9%镍钢全容储罐，在大型化和节能环保上已经没有技术优势，与日韩等差距较大，LNG储罐亟待向薄膜罐技术转型升级。

• 安全性: 高安全性、抗震性能好
• 经济性：造价节省、有效容积大、建造工期短、运维成本低
• 灵活性：复热频率高、节能减排好

船用薄膜围护系统

中太的STM型薄膜舱技术将应用于LNG运输船的液货围护系统和LNG燃料船储罐，打破国外技术的垄断，实现国产自有技术的突破。

截至2020年末，全球共有642艘LNG运输船，约80%采用的是薄膜维护系统。其中17万方以上的大型运输船、LNG加注船、LNG动力船100%运用的都是薄膜舱。